Ein Coupé mit vier Türen – die Enthüllung des Mercedes CLS geriet 2003 zu einer kleinen Sensation. Viele rieben sich die Augen. Und fragten sich: Hat der Markt auf ein solches Auto gewartet? Er hat. Daimler konnte in den sieben Jahren seit...
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Hat das Auto als Statussymbol ausgedient? Befragungen belegen es angeblich. Trotzdem berichten manche Händler von Kunden, die ihr Auto durchaus noch als soziales Statement verstehen. Vornehmlich Toyota-Vertretungen sprechen von einem neuen Trend....
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Eckig und kantig war lange Zeit die Devise der Designer bei Volvo. Steile Front und abgehackt wirkende Heckpartien der Kombis vergangener Zeiten sind Beispiele dafür. Diese Formensprache passt heute nicht mehr: Von der Kundschaft verlangt wird...
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Stefan Sielaff, Designchef von Audi, atmet auf. Es ist geschafft: Die Weltpremiere des A7 Sportback in der Pinakothek der Moderne in München ist ein voller Erfolg. An diesem Abend wird ihm und seinem Team Zustimmung von allen Seiten zuteil. Mit...
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Ein Mini, familientauglich und so groß wie ein Golf - kann dieses Konzept aufgehen? Schließlich geht es bei den eigentlich kleinen Flitzern um das besondere Fahrgefühl. Unser Autor Ingo Reuss setzte sich hinter das Lenkrad des neuen Countryman und...
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Breite Schultern und knackiger Po – dafür quälen sich Mann und Frau im Fitnessstudio ab. Beim Auto sind die Designerstudios gefragt. Nach dem Motto "nur nicht langweilig" und dem großen Erfolg mit dem Qashqai hat Nissan Mut gefasst. Die Japaner...
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In der elektrisch betriebenen Version hat der Smart seine Bestimmung gefunden. Leider ist die Technik noch zu teuer, das Fahrzeug deshalb eine Investition nur für Überzeugungstäter. Ingo Reuss düste mit dem E-Flitzer durch New York und erntete...
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Mit dem A1 startet Audi einen neuen Versuch im Kleinwagensegment. Der Preis ist zwar großzügig bemessen, dafür geizt der Hersteller auch nicht mit Qualität. Edel, hochwertig und im Fahrerraum an große Limousinen erinnernd kommt der Mini-Konkurrent...
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