Hogan Lovells: Flixbus über­nimmt Postbus

Flixbus startete 2013 im Rahmen der Liberalisierung des deutschen Fernbusverkehrs und betreibt heute nach eigenen Angaben das größte Fernbusnetz in Europa. Bereits im Juni übernahm Flixbus das kontinentaleuropäische Streckennetz von Megabus Europe.

Die Deutsche Post DHL Group bedient mit ihrer Sparte Postbus mit rund 100 Bussen ein Streckennetz von 120 Zielen in Deutschland und den Nachbarländern. Postbus war im November 2013 als Kooperation mit dem ADAC an den Start gegangen. Der Autoclub stieg im November 2014 aus dem Projekt aber wieder aus, die Post betrieb das Geschäft alleine weiter.

Flixbus hat nach Zahlen des Marktforschungsunternehmens Iges in Deutschland einen Marktanteil von 71 Prozent, gefolgt von Postbus mit zehn Prozent Marktanteil. Obwohl also die beiden Marktführer im Fernbusmarkt fusionieren, befasst sich das Bundeskartellamt nicht mit dem Zusammenschluss. Die Fusion sei zu klein für eine Prüfung durch das Kartellamt, heißt es in einem Bericht von tagesschau.de. Die dafür nötigen Umsatzschwellen würden von den Bus-Unternehmen nicht erreicht. Demnach müsste mindestens eines der Unternehmen im Inland einen Mindestumsatz von 25 Millionen Euro erreichen oder die beteiligten Unternehmen einen weltweiten Umsatz von 500 Millionen Euro erwirtschaften.

Hogan Lovells beriet die FlixMobility GmbH mit einem Team um den Münchner Counsel Peter Huber. Die Rechtsberater der Deutschen Post waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht bekannt.

Quelle: ah/LTO-Redaktion mit Material von Hogan Lovells