Neues Finanzierungsmodell: Deut­sche Bahn setzt bei ICE-Beschaf­fung auf Lea­sing

26.11.2025

Die Deutsche Bahn bestellt Hochgeschwindigkeitszüge des Typs ICE3neo von Siemens Mobility. Die Finanzierung erfolgt erstmals per Leasing. Teams von Ashurst, CMS und LSP beraten zur Transaktion.

Die Deutsche Bahn (DB) baut ihre derzeit rund 400 Züge umfassende Flotte der Gattung Intercity-Express (ICE) aus und nutzt dabei zum ersten Mal eine Leasing-Finanzierung. Die Tochter DB Fernverkehr setzt bei der Beschaffung von 25 Zügen des Modells ICE3neo auf ein Sale-and-Lease-Back-Verfahren.

Bei der Bahn verspricht man sich Liquiditätsvorteile, mehr finanzielle Handlungsfähigkeit und eine höhere Flexibilität im Flottenmanagement. Grundlage des Finanzierungskonstrukts ist ein Rahmenvertrag mit Deutsche Anlagen-Leasing unter dem Einzelleasingverträge geschlossen werden. Die Verträge haben eine Laufzeit von jeweils zehn Jahren, Wartung und Instandhaltung übernimmt die Bahn.

Gebaut werden die Züge von Siemens Mobility, das Finanzierungsvolumen liegt bei rund einer Milliarde Euro. Die Finanzierung stellt ein Konsortium aus Banken und Investoren um die Bayerische Landesbank und Siemens Financial Services.

Kanzleien & Köpfe

Derk OpitzMarc RiedeAshurst unterstützte die Bayerische Landesbank und die Siemens Bank im Rahmen der Transaktion. Die Federführung lag bei Derk Opitz und Dr. Tobias Bürk. Ein Team von CMS Deutschland um Dr. Marc Riede war für Deutsche Anlagen-Leasing rechtsberatend tätig.

Auf Seiten der DB Fernverkehr wurde das Inhouse-Team um Dr. Markus Berliner von der auf das Bank- und Kapitalmarktrecht spezialisierten Berliner Kanzlei

Beteiligte Kanzleien

Beteiligte Personen

Ashurst für BayernLB und Siemens Bank:

Derk Opitz (Partner, Federführung, Global Loans, Frankfurt)

Dr. Tobias Bürk (Associate, Federführung, Global Loans, Frankfurt)

Ariana Fazlic (Senior Transaction Lawyer, Global Loans, München)

Ena Kartal (Senior Transaction Lawyer, Global Loans, München)

 

CMS Deutschland für Deutsche Anlagen-Leasing:

Dr. Marc Riede (Partner, Banking & Finance, Hamburg)

Dr. Julia Runge (Counsel, Banking & Finance, Hamburg)

 

LSP Lindemann Schwennicke & Partner für DB Fernverkehr:

Dr. Ludwig von Moltke (Partner, Bank- und Kapitalmarktrecht, Berlin)

Silvie Köhler (Counsel, Bank- und Kapitalmarktrecht, Berlin)

Nico Elsaesser (Counsel, Bank- und Kapitalmarktrecht, Berlin)

Zitiervorschlag

Neues Finanzierungsmodell: . In: Legal Tribune Online, 26.11.2025 , https://www.lto.de/persistent/a_id/58715 (abgerufen am: 14.03.2026 )

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